Nosturin pyörä

BVEE GROUP: Luotettava nosturipyörän toimittajasi!

BVEE:llä on kokemusta kaikenlaisista käsittelylaitteista ja satamakoneista 20 vuoden aikana. BVEE tarjoaa innovatiivisia, tehokkaita ja jatkuvia raskaan bulkkimateriaalin käsittelyratkaisuja maailmanlaajuisille asiakkaille vertailevan analyysin avulla yhdistettynä todellisiin työoloihin ja ammattiteknologiaan. Ja jatkuvasti kehitetään älykkäitä liikkuvia materiaalinkäsittelylaitteita, jotka korvaavat kiskon pinoajan ja perinteisen lastaus- ja purkuprosessin satamaterminaalin pihalla tehokkuuden parantamiseksi, kustannusten vähentämiseksi, saastumisen vähentämiseksi ja satamateollisuuden kehittämiseksi tehokkaalla, energiaa säästävällä ja ympäristöystävällinen. BVEE:llä on myös muita toimintoja, kuten: Varaosien valmistus ja koneistus, huolto- ja korjauspalvelu, muutos, asennus, käyttöönotto, tarkastus, laskenta ja analyysi, purkaminen ja hävittäminen.

Edumme

Laaja valikoima sovelluksia

Tuotteitamme, kuten satamalaitteiden pyörä, nosturin pyörä, nosturin kisko, nostorumpu, pukkinosturi, konttilevitin, nosturin hytti ja pinoamiskone, käytetään laajalti raudan ja malmin, hiilen jne. kuljetuksissa eri kaivoksissa. , satamat ja varastopihat.

Rikkaat tuotteet

Yrityksemme tuottaa laajan valikoiman irtotavaran käsittelylaitteita ja satamalaitteita, mukaan lukien satamalaitteiden pyörä, nosturin pyörä, nosturin kisko, nostorumpu, pukkinosturi, kontin levitin, nosturin hytti ja pinoamiskone.

24-Tuntipalvelu

Yrityksemme lupaa tarjota 7×24 tunnin palvelua sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen. Vastaamme 1 tunnin kuluessa viestin vastaanottamisesta, tarjoamme ratkaisut yleisiin vioihin 8 tunnin kuluessa ja ratkaisemme monimutkaiset ongelmat 24 tunnin sisällä.

Laatu taattu

Yrityksemme on läpäissyt ISO-laatusertifiointijärjestelmän. Yrityksemme on saanut sertifikaatit, kuten ISO14001:2015, ISO9001:2015. Kaikki tuotteet testataan tiukasti alan standardien ja sopimussopimusten mukaisesti ennen tehtaalta lähtöä.

Mikä on Crane Sheave

Crane Sheave on uritettu pyörä, joka pitää kaapelin, köyden tai vaijerin hihnapyöräjärjestelmässä. Pyörä sijaitsee akselilla tai laakerilla hihnapyörän sisällä ja käyttäjä voi säätää nostamiseen tarvittavan voiman ja suunnan. Pyörän liike auttaa vähentämään köyden tai kaapelin kitkaa ja kulumista.

Crane Sheaven edut

Kevyt rakenne ja korroosionkestävyys
Metallipyöriin verrattuna Crane-pyörät ovat paljon kevyempiä, mikä vähentää järjestelmän kokonaispainoa kestävyydestä tinkimättä. Toisin kuin metalli, nailon on kemiallisesti kestävä materiaali, joka ei ruostu tai syöpy.

Pidempi kaapelin/köyden käyttöikä
Nosturipyörät ovat joustavampia ja mahdollistavat suuremman kosketuspinnan uran ja köyden tai kaapelin välillä, mikä jakaa kuorman tasaisemmin ja vähentää rasitusta. Tämän seurauksena koko järjestelmä hyötyy alhaisemmista ylläpito- ja kustannussäästöistä.

Lisääntynyt järjestelmän kuormituskapasiteetti ja pienemmät käyttökustannukset
Nosturipyörät painavat noin 20 % metallipyöristä, joten nostojärjestelmä voi käyttää painosäästöjä nostaakseen enemmän, erityisesti puomin kärkipyöräsovelluksissa. Koska nosturipyörät kestävät pidempään kuin metallipyörät, niitä ei tarvitse vaihtaa niin usein.

Nosturipyörän tyypit

Nosturipyörät offshore-ympäristöihin
Kuten öljy- ja kaasumarkkinoilla, myös meri- ja offshore-sektori on erityisen vaativa laadun suhteen. Tällaiset ympäristöt voivat edellyttää nosturipyörän käyttöä veden alla, joten vesitiiviys, paineenkesto ja pinnan suojaus on otettava huomioon erityisillä pinnoitteilla.

Nosturipyörät satamiin ja telakoihin
Pääominaisuus, joka tämän komponentin on täytettävä käytettäväksi satamasektorilla, on urakovuus, koska sen on kestettävä erittäin suuria nopeuksia. Tällaisissa ympäristöissä mekaaniset osat, jotka eivät ole riittävän kestäviä, kuluvat kiihtyvästi. Satamissa ja telakoilla käytetyissä nosturipyörissä on standardoitu laakeri, jotka ovat useimmiten lieriörullalaakereita. Nämä ympäristöt ovat erittäin syövyttäviä, ja siksi laakereissa on oltava tarvittava suojaus ennenaikaisen korroosion estämiseksi. Yleisimmin satamissa ja telakoilla toimiviin nosturipyöriin asennetut laakerit ovat sylinterimäiset rullalaakerit. Koska nämä ympäristöt ovat erittäin syövyttäviä, laakerit ja nosturin pyörät on laskettava erityisellä suojauksella ennenaikaisen korroosion estämiseksi.

Nosturipyörät kaivos- ja teollisuuskäyttöön
Nämä ympäristöt eivät ole niin vaativia kuormituskriteerien suhteen, mutta niille on ominaista äärimmäiset lämpötilat ja erityisen epäsuotuisa ilmapiiri. Tästä syystä oikean akselin/laakeripesän kokoonpanon valitseminen on välttämätöntä pölysuojan takaamiseksi ja oikean voitelun mahdollistamiseksi.

Nosturipyörät rakentamiseen ja ajoneuvonostureihin
Rakennusalalla käytettävien nosto- ja kuljetuskoneiden käyttötunnit ovat yleensä pienemmät. Ratkaisut voivat olla äärimmäisen monipuolisia ja mukautettuja kunkin projektin spesifikaatioiden mukaan, joten niiden pääominaisuus on suunnitteluominaisuuksien joustavuus.

Kuinka valita nosturipyörä

Kiinnitä huomiota pyörän uran kokoon ja halkaisijaan
Kun vaijerin nosturipyörät ovat liian suuria tai liian pieniä, molempiin kohdistuu enemmän rasitusta, mikä johtaa kelausongelmiin ja ennenaikaiseen kulumiseen. Esimerkiksi liian suuret urat ovat osoittautuneet aiheuttavan vaijerin litistymisen ja epätasapainon, mikä johtaa langan katkeamiseen. Oikein mitoitettuna ura antaa maksimaalisen tuen köydelle alentaen pyörän laakeripainetta ja pidentää pyörän ja köyden käyttöikää. Tyypillisesti uran halkaisijan tulisi ylittää vaijerin halkaisijan 5 %, kun taas uran syvyyden tulee olla puolitoista kertaa köyden halkaisija. Uran kulma 30 - 45 astetta tarjoaa parhaan tuen vaijerille. Tietyt mitat ja kulmat voivat vaihdella sovelluksesi mukaan.

Varmista pyörän uran kovuus
Crane Sheavesin kovuus on tekijä, joka jää usein huomiotta. Koska vaijeri on kovaa, sen uraan kohdistama paine voi johtaa aallotuksiin, jos nosturin pyörää ei ole karkaistu kunnolla. Tämän välttämiseksi varmista, että teräskaapelipyöräsi ovat liekkikarkaistuja. (Yksinkertainen tapa määrittää, ovatko urasi kuluneet, on käyttää pyörän mittaa.)

Oikea pyörän uran kohdistus
Nosturipyörien huono kohdistus kuluttaa vaijeria ja pyörän laippaa. Tämä johtuu siitä, että köysi joutuu jatkuvasti kosketukseen laipan kanssa aiheuttaen köyteen rasitusta, hankausvaurioita ja väsymiskatkoja. Kaikki kohdistusongelmat tulee korjata välittömästi.

Nosturipyörän sovellukset

Rakentaminen ja suunnittelu
Nosturipyörät ovat välttämättömiä komponentteja rakennusprojekteissa, ja niitä käytetään nostureissa, nostureissa ja nostolaitteissa. Ne helpottavat raskaiden materiaalien ja laitteiden nostamista ja siirtämistä rakennustyömailla.

Tuotanto ja teolliset toiminnot
Valmistuslaitoksissa ja teollisuuslaitoksissa Crane Sheaves -kuljetinhihnat ja materiaalinkäsittelyjärjestelmät. Ne mahdollistavat tehokkaan tavaroiden ja materiaalien kuljetuksen koko tuotantoprosessin ajan.

Kuljetus ja logistiikka

Nosturipyörät ovat olennainen osa kuljetusjärjestelmiä, kuten köysirataa, hiihtohissiä ja hissien mekanismeja. Ne varmistavat sujuvan ja luotettavan toiminnan matkustajien ja rahdin kuljetuksessa.

Meri ja meri

Laivoissa ja aluksissa nosturipyörät tukevat takilajärjestelmiä ja auttavat nostamaan purjeita ja nostamaan raskaita kuormia. Niillä on keskeinen rooli merenkulun toiminnassa varmistaen lastin ja laitteiden turvallisen ja tehokkaan käsittelyn.

Auto- ja ilmailuala

Nosturipyöriä käytetään autojen lisätarvikkeissa, kuten moottoreiden hihnapyöräjärjestelmissä ja voimansiirtomekanismeissa. Ilmailuteollisuudessa ne edistävät lentokoneiden komponenttien ja järjestelmien toimintaa.

Nosturin pyörän huoltaminen

Puhdista hihnapyörän pinta ja voitele hihnapyörän laakerit

Pöly ja epäpuhtaudet kerääntyvät helposti nosturipyörän pinnalle, mikä vaikuttaa sen normaaliin toimintaan. Puhdista hihnapyörän pinta säännöllisesti, pyyhi se pehmeällä liinalla ja käytä tarvittaessa erikoispuhdistusainetta. Crane Sheaven laakerit ovat tärkeä osa Crane Sheavesiä. Laakereiden säännöllinen voitelu voi vähentää kulumista ja pidentää käyttöikää. On suositeltavaa käyttää erikoisvoiteluaineita.

Estä nosturin pyörät ruostumasta ja ole varovainen ylikuormituksen välttämiseksi

Ruosteiset nosturipyörät voivat heikentää niiden käyttötehoa ja jopa aiheuttaa niiden juuttumisen. Pidä Crane Sheaven pinta kuivana ja puhtaana välttääksesi pitkäaikaisen altistuksen kosteudelle. Liiallinen kuormitus lisää nosturin pyörän kulumista ja lyhentää käyttöikää. Kun käytät nosturipyörää, varmista, että kuorma on hihnapyörän kantavuusalueella.

Tarkista säännöllisesti nosturin pyörän tila

Tarkista säännöllisesti nosturin pyörän kulumisaste ja ulkonäkövauriot ja korjaa ongelmat ajoissa. Jos nosturin pyörä on vakavasti kulunut tai haljennut, se on vaihdettava välittömästi.

Käytä nosturipyörälaitteita turvallisesti

Kun käytät Crane Sheave -laitteita, noudata toimintaohjeita varmistaaksesi henkilökohtaisen ja laitteiden turvallisuuden. Vältä käyttämästä nosturipyöriä, jotka eivät täytä vaatimuksia onnettomuuksien välttämiseksi. Hihnapyörien päivittäisen huollon lisäksi on tarpeen tarkistaa myös hihnapyörissä piilevät vaarat.

Kuinka asentaa Crane Sheave

Hihnapyörän asennon valinta

Nostopyörän asennusasento on valittava kunkin nostolaitteen mukaan. Yleensä se tulee asentaa raskaan esineen alle, nosturin etu- ja takapuolelle sekä taakse. On tarpeen ottaa huomioon nostopyörän kiinnitysongelma ja käyttömukavuus.

Nostopyörän asennus

Tarkista ennen asennusta, että nostopyörä on ehjä, ja yhdistä sitten nostopyörä tiukasti koukkuun varmistaaksesi, että nostopyörän pyörimissuunta on nostotavan mukainen. Kiinnitä sitten nostopyörä vaijerin liitäntälevyyn pulteilla.

Vaijerilangan kierteitys

Vaijerin tulee kulkea nostopyörän läpi. On tarpeen kiinnittää huomiota langoitussuuntaan ja -järjestykseen. Yleensä se alkaa hihnapyörän pohjasta ja kulkee sitten hihnapyörän läpi. Pujotusprosessin aikana on tarpeen kiinnittää huomiota vaijerin voiman suuntaan, jotta vältetään turvallisuusonnettomuudet, kuten murtuminen.

Hihnapyörän sijoittelu

Vaijerin asennuksen jälkeen nostopyörä on sijoitettava ja kiinnitettävä niin, että se voi pyöriä tasaisesti. Voit valita nostopyörän kiinnittämiseen kiinnitysvälineet, kuten solkilevyt ja kiinnikkeet tietyn asennuspaikan mukaan.

Todistus

p20240603102234b523b.jpg (900×1380)

Usein Kysytyt Kysymykset

K: Mitä eroa on lohkolla ja nosturipyörällä?

V: Lohkoissa voi olla yksi, kaksinkertainen, kolminkertainen ja jopa neljänkertainen nosturipyörä. Nosturipyörät on suunnattu vierekkäin; Useat nosturipyörät pitävät lohkojen koot ja painot mahdollisimman pieninä, ja niitä käytetään yleensä osana ostojärjestelmiä. Viulu on ylimääräinen, tavallisesti pienempi nosturipyörä, jota käytetään vähentämään ostojärjestelmän leveyttä.

K: Miksi nosturin pyörän sijoittaminen on tärkeää?

V: On tärkeää asettaa nosturin pyörä juuri oikeaan paikkaan pään rungossa, jotta se liikkuu vapaasti ja minimoidaan kitka. Nosturin pyörä viittaa uritettuun pyörään, jota käytetään köyden pitämiseen, joka sitten liitetään hihnapyörään. Päärunko tukee Crane Sheavea.

K: Mihin Crane Sheave -lohkoa käytetään?

V: Yksittäisen nosturipyörän pääasiallinen käyttötarkoitus on nosto- ja vetotoimintoihin. Ne ovat yksinkertaisia mekaanisia laitteita, joita käytetään vaijerin tai kaapelin suunnan vaihtamiseen. Niitä käytetään raskaiden kuormien nostamiseen tai vetämiseen.

K: Mikä on Crane Sheavesin huolto?

V: Crane Sheave -lohkot on tarkastettava säännöllisesti, voideltava ja huollettava huipputehokkuuden ja laajemman käyttökelpoisuuden varmistamiseksi. Tarkastustiheys riippuu tuotteen käyttötiheydestä ja -ajasta sekä ympäristöolosuhteista, jotka ovat riippuvaisia käyttäjien hyvästä harkintakyvystä.

K: Mikä on nostopyörä?

V: Vetohisseissä hissipyörät ovat hihnapyöriä, jotka pitävät hissin kaapelit. Nämä vastaavat hissin vedosta ja siten sen nostoliikkeestä. Jatkuvassa käytössä köysiä pitävien pyöreiden urat kuluvat ja vaikuttavat hissin turvallisuuteen ja tehokkuuteen.

K: Mikä on Crane Sheave -laakeri?

V: Tämä laakerityyppi on suunniteltu kaksiriviseksi, täysin täydentäväksi lieriörullalaakeriksi, jossa on rivat sekä sisä- että ulkorenkaissa. Nämä laakerit kestävät suurta säteittäistä kuormitusta ja kestävät momenttikuormituksen ja ottavat myös jonkin verran aksiaalista kuormitusta. Crane Sheaven laakerit soveltuvat moniin erilaisiin käyttötarkoituksiin Crane Sheavesin lisäksi.

K: Mikä on nosturin pyörän tehtävä kaivoksessa?

V: Nosturipyörät tai yksinkertaisesti pyörät minimoivat kitkan ja vähentävät siten nosto- ja vetolaitteiden kulumista niiden käyttöiän aikana. Itse asiassa nosturipyörät ovat avainasemassa turvallisuuden pitämisessä korkealla ja kustannukset alhaisina, laitteiden suorituskyvyn optimoinnissa ja sen pitkäikäisyyden lisäämisessä.

K: Kuinka nosturipyörät toimivat?

V: Nosturin pyörän toiminnallisuus voidaan jakaa seuraaviin avainvaiheisiin: Kuorman kiinnitys: Nosturin koukkulohko on kytketty nostettavaan kuormaan. Kuorma kiinnitetään yleensä koukkulohkoon erilaisilla takilan menetelmillä. Köyden lanka: Nostoköysi, usein vaijeri, kierretään nosturin pyörän uran läpi. Tämä köysi on kierretty pyörän uran ympärille useiden kosketuskerrosten luomiseksi, mikä parantaa kitkaa ja pitoa. Nostoprosessi: Kun nosturin nostimen moottori kytkeytyy ja köysi kierretään nosturin pyörän ympärille, kuorma nostetaan pystysuoraan. Nosturipyörän pyöriminen ja ura varmistavat, että kuorman paino jakautuu tasaisesti köyden useille kerroksille. Mekaaninen etu: Nosturin pyörän rakenne ja köyden järjestely luovat mekaanisen edun, jonka ansiosta nosturi pystyy nostamaan kuormia, jotka ovat paljon raskaampia kuin pelkkä nostimen moottorin nostokyky.

K: Mikä on Crane Sheave?

V: Crane Sheave on uritettu pyörä, jota käytetään vaijerin ohjaamiseen ja pitämiseen. Pyörä pyörii laakerilla, mikä mahdollistaa vaijerin liikkumisen vapaasti minimoiden kitkan ja köyden kulumisen sekä varmistaa nosturin sujuvan toiminnan.

K: Mitä varotoimia on suoritettava ennen Crane Sheaven asennusta?

V: Kun asennat nostopyörää, sinun on kiinnitettävä huomiota seuraaviin kohtiin: 1. Hihnapyörän, ripustuspyörän ja vaijerin on oltava standardien mukaisia tuotteita; 2. Ennen asennusta sinun on puhdistettava osien pinta, poistettava pintaöljy ja ruoste sekä levitettävä ruosteenestoöljyä; 3. Ennen asennusta on tarkistettava, onko hihnapyörä ehjä ja onko ripustuspyörän ja vaijerin välinen yhteys luja; 4. Asennuksen jälkeen sinun on suoritettava staattiset ja dynaamiset testit koko koneelle sen turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi.

K: Mitä varotoimia Crane Sheaven hihnapyörän asennuksessa on noudatettava?

V: Muista tarkistaa hihnapyörän asennus ja käyttö säännöllisesti, erityisesti usein käytetyissä laitteissa. Jos havaitset poikkeavuuksia, kuten löysyyttä, kulumista tai epänormaalia ääntä, ryhdy välittömästi vastatoimiin. Hihnapyörä on valittava oikein ja sitä tulee käyttää nimelliskuormituksen mukaan. Hihnapyörän käyttö kuormitusrajan yli voi aiheuttaa hihnapyörän vaurioitumisen, laitevian ja jopa vaaran. Noudata aina valmistajan antamia kuormitusrajoituksia ja käyttöohjeita. Kun asennat hihnapyörän, varmista aina, että turvallisia käyttömenetelmiä noudatetaan. Käytä vastaavien turvatoimenpiteiden mukaisesti henkilökohtaisia suojavarusteita mahdollisten vaarojen välttämiseksi, kuten käsineitä, suojalaseja jne. Hihnapyörän valinnan ja asennuksen aikana hihnapyörän asento tulee järjestää kohtuudella noston ominaisuuksien ja todellisten tarpeiden mukaan. laitteet. Varmista, että hihnapyörän sijoittelu on turvallisuuden, vakauden ja tehokkuuden periaatteiden mukainen nostoprosessin sujuvan toiminnan varmistamiseksi.

K: Mikä on Crane Sheaven asennustapa?

V: Irrota ensin pyörän akselin pään kytkimeen liitetyt kiinnityspultit. Irrota seuraavaksi kiinnityspultit pyörän kulmalaakerikotelon ja päätypalkin välistä. Käytä sitten nosturin nostoruuvia tai tunkkia sillan rungon nostamiseen siten, että pyörän kulutuspinta on noin 10 mm:n päässä telan yläpinnasta, ja työnnä sitten sorkkaraudalla pyöräryhmää pitkin telapintaa irrottaaksesi ja korvaa se. Sen jälkeen uusi aktiivinen pyöräryhmä, joka on valmiiksi koottu akselin pään hammaspyörän kytkinpuolikkaalla, nostetaan nosturiradalle. Työnnä pyöräryhmä asennusasentoon, säädä nosturia niin, että auton kori laskee hitaasti, ja aseta samalla kiinnityspultit ja kiristä mutterit turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Kun vaakapultit on kiristetty, kiristä pystypultit vastaavasti vuorotellen ja käännä pyörää kiristyksen aikana tarkistaaksesi, pyöriikö se tasaisesti, ja tarkista pyörän asennuksen vaaka- ja pystysuuntainen taipuma. Kohdista pyörän akselin pään hammaspyörän kytkimen puoliskon ruuvinreiät ja supistusakselin kytkinpuolikkaat, asenna liitospultit ja kiristä ne. Kun olet varmistanut, että kaikki on normaalia, laske auton kori kokonaan alas. Myös vastakkaisen puolen vetopyörät tulee vaihtaa yllä olevien vaiheiden mukaisesti. Voimansiirron synkronoinnin molemmissa päissä ja nosturin normaalin toiminnan varmistamiseksi molemmissa päissä olevat vetopyörät tulee vaihtaa samanaikaisesti. Samanaikaisesti, jotta varmistetaan mekaanisen voimansiirron välyksen tasaisuus molemmissa päissä, myös supistimen vetoakselin päässä oleva hammaspyörän kytkin on vaihdettava.

Meidät tunnetaan yhtenä johtavista nosturipyörän valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Jos aiot ostaa korkealaatuista Kiinassa valmistettua nosturipyörää, tervetuloa saamaan lisätietoja tehtaaltamme. Hintaneuvontaa varten ota yhteyttä.